10月7日07:00至9日11:00，钦州港海面出现7级以上大风，为确保船舶安全，钦州海事局按规定实行海上临时交通管制，造成大量集装箱船舶压港。
为缓解船舶压港状况，钦州码头与钦州气象台、钦州海事局指挥中心及钦州码头总调度保持密切联系，“服务集装箱船舶VTS专席”主动跟踪气象动态，通过雷达及甚高频系统向内、外锚地船舶了解海上风浪变化。在实行交通管制前，优先安排“穿梭巴士”进内锚地避风并安排柜量大的班轮抢时进港，充分保障泊位及机械的利用率；在达到解除交通管制的临界条件时，协调使用拖轮协助集装箱船港内移泊及内锚地“穿梭巴士”靠泊；在解除交通管制后，优先安排大型内贸班轮进港，再安排渔船及其他船舶出港，对比原有的“先出后进”模式，不仅提高了集装箱船舶的集港效率，也减轻后续使用航道的拥堵程度。
在本次大风天气中，“服务集装箱船舶VTS专席”共为集装箱船舶提供集疏港服务28艘次，保证了码头生产作业的有序进行，为今年完成500万标箱目标提供了有力保障。（通讯员 刘芳师）