2月18日晚，随着指挥员一声“下降”的口令，最后一台40T门机平稳入位北海码头门机运行轨道，至此，4台40T门机全部顺利卸装完毕，北海码头“红色战舰家族”再添4员“得力战将”，为港口生产提质增效再添新动能。
为尽快卸装这4台新门机，确保及时安全地落户铁山港区，北海码头多次与厂家召开协调推进会，探讨施工方案，积极利用缩短船舶安全距离及改变船舶缆绳带法等工艺，扫清门机运输船靠泊障碍，并结合船舶到港计划做好生产协调，将卸驳与拆卸过程对生产的影响降到最低。同时，快速完成通电和送电测试，该批新门机已正式进入调试阶段，投产指日可待。
近年来，随着西部陆海新通道建设的快速推进，越来越多的货物汇聚在明升MS88投资集团中转。为满足货物吞吐量不断增长的需要，明升MS88投资集团持续加大硬件投入力度，提升港口生产作业能力。据悉，该批新门机配置有吊钩和抓斗两种作业工况，最大起重量为40吨，最大工作幅43米，可用于铁矿石、煤炭、镍矿等散货以及件杂货的装卸作业，分别安装在铁山港区1#、2#和4#泊位。投产后，北海码头铁山港区的门机数量从原有的30台增至34台，泊位的装卸能力及效率将得到进一步提高。“十四五”的开局年，北海码头更有信心、更有实力推动吞吐量再上一个新的台阶。（文/周信荣 图/北海码头）